Debutta il VLE 400 4Matic, equipaggiata con un powertrain bimotore da 422 CV e una batteria da 115 kWh, proposto a partire da 90.180 euro. L'autonomia omologata WLTP raggiunge i 644 km, mentre la ricarica in corrente continua fino a 300 kW consente di passare dal 10 all'80% in circa 25 minuti. Lo scatto da 0 a 100 km/h viene completato in 6,5 secondi.
La presenza dei due motori garantisce la trazione integrale, ma porta con sé anche vantaggi pratici: la capacità di traino arriva infatti a 2.500 kg, mentre il carico verticale sul gancio può raggiungere i 100 kg. Per facilitare le manovre con il rimorchio è inoltre presente il sistema Trailer Manoeuvring Assist, integrato nell'ESP.
Sul fronte della gamma debutta anche il nuovo allestimento base del VLE, disponibile per entrambe le motorizzazioni. La dotazione di serie comprende cerchi di lega da 19 pollici, porte scorrevoli elettriche, finiture interne in alluminio lucido, sedili anteriori riscaldabili, climatizzatore automatico, abitacolo configurato a sei posti e una plancia con doppio display da 10,25 e 14 pollici dotata del sistema MBUX Navigation.
Completano l'equipaggiamento la piattaforma di ricarica wireless per smartphone e il pacchetto di ADAS offerto di serie.
