Più la macchina è vecchia, maggiore sarà il risparmio: è uno degli effetti dell'
esenzione dal bollo decisa dal governo Meloni il 16 settembre. E comunque il beneficio, che varierà in base alla classe Euro della vettura e alla regione di residenza del proprietario, potrà arrivare fino a un massimo di
280,80 euro. Vediamo perché. La misura, per ora una tantum e valida soltanto per i pagamenti da effettuare tra il 1° gennaio e il 31 dicembre 2027, riguarderà unicamente le auto con motore termico, anche ibrido, di potenza fino a
80 kW,
senza limiti legati all'età della vettura (
qui puoi verificare se la tua auto rientra nel beneficio, mentre
qui trovi l'elenco di tutti i nuovi modelli che godono dell'esenzione).
Il beneficio cresce al diminuire della classe Euro
Siccome l'importo unitario (€/kW) della tassa automobilistica aumenta in base alla classe Euro, anche il risparmio aumenterà con l'anzianità dell'auto. Insomma, più vecchia, inquinante e insicura sarà la macchina, più alto sarà il beneficio, che sarà massimo per i possessori di vetture Euro 1, visto che le Euro 0, avendo tutte più di trent'anni, sono automaticamente esentate dal pagamento del bollo. In realtà, le Euro 1 che nel 2027 avranno meno di trent'anni e che, dunque, rientreranno nell'iniziativa del governo saranno poche. Il 1° gennaio 1997 entrò infatti in vigore l'obbligo di immatricolazione delle Euro 2: da quel momento fu possibile targare soltanto le Euro 1 ancora in stock e le code di produzione, per alcune migliaia di esemplari.
Massimo risparmio in Campania e Abruzzo, minimo a Bolzano
Non solo. Siccome l'importo unitario della tassa (€/kW) varia da regione a regione, anche il risparmio cambierà in base al territorio di residenza del proprietario. In definitiva, combinando entrambe le variabili, a risparmiare di più - 280,80 euro se l'auto è Euro 1, 271,20 se Euro 2 - saranno i residenti in
Campania e in
Abruzzo in possesso di una macchina con motore da 80 kW. Il beneficio minore, sempre per chi ha una macchina da 80 kW, sarà invece per chi risiede in provincia di Bolzano e di Trento e ha un'Euro 6, che al massimo nel 2027 potrà risparmiare 156,80 euro.
Su una macchina da 80 kW il risparmio va da 156,80 a 280,80 euro
Ma vediamo come cambierà il beneficio massimo - ossia ipotizzando di avere una macchina con motore termico da 80 kW - nelle due situazioni estreme (Euro 1 ed Euro 6) in ciascuno dei 21 territori in cui è divisa l'Italia.
Fonte: elaborazione Quattroruote su tariffari regionali
