Renault ha firmato un accordo per cedere Alpine Racing al Gruppo Dumarey, conglomerato belga con importanti attività nella filiera automotive italiana: è di sua proprietà, per esempio, l'ex GM Propulsion Center di Torino, ma di recente ha anche acquisito Vitesco Technologies Italy.
L'intesa prevede che Dumarey rilevi la sede di Viry-Châtillon (Île-de-France), insieme ai team e agli asset tangibili e intangibili necessari per gestire il sito, e assuma tutti i dipendenti.
L'operazione, che consolida i buoni rapporti tra i due gruppi (a Torino, per esempio, collaborano nello sviluppo di motori diesel), pone le basi per salvaguardare Alpine Racing, preservare l'occupazione e creare le condizioni per la sostenibilità a lungo termine delle attività. Inoltre, rafforza il core business dell'azienda francese e crea "opportunità per sfruttare la sua esperienza nei motori di Formula 1".
"Il sito di Viry-Châtillon si è costruito una solida reputazione per ingegneria avanzata e innovazione. Vediamo un notevole potenziale nel combinare i suoi team altamente qualificati e le capacità tecniche con la cultura imprenditoriale di Dumary e la sua presenza industriale diversificata. La nostra ambizione è preservare e sviluppare ulteriormente questa eccezionale competenza ingegneristica, creando al contempo nuove opportunità di crescita", ha affermato il presidente e fondatore del gruppo belga Guido Dumarey.
Alpine Racing, entrata in difficoltà dopo la decisione di Renault di abbandonare la produzione di motori per la Formula 1, ha creato a Viry-Châtillon un centro di eccellenza non solo nel motorsport, ma anche nei sistemi di propulsione ibridi ed elettrici, simulazione, software e test. La sua acquisizione è quindi in linea con la strategia del gruppo belga per diversificare le sue attività proprio nel campo delle competizioni motoristiche e per rafforzare ed espandere le sue competenze ingegneristiche nello sviluppo di propulsori ad alte prestazioni, nell'elettrificazione e nelle tecnologie avanzate di test.
Tra l'altro il gruppo belga si è ormai "specializzato" nel salvare aziende o impianti in fase di dismissione, approfittando delle difficoltà di grandi multinazionali per acquisire innanzitutto competenze e capacità ingegneristiche. Solo per citare alcune recenti operazioni, Dumarey ha acquistato nel 2023 l'impianto di ZF a Bouthéon, in Francia, mentre l'anno dopo ha rilevato la filiale italiana di Vitesco con i suoi due impianti di Fauglia e San Pietro a Grado (Pisa). Infine, poche settimane fa è stata perfezionata la cessione di una fabbrica a Mechelen (Belgio): è stata acquisita da Aumovio, ex divisione Automotive di Continental.
