Mercedes ha presentato
tre nuovi progetti sperimentali:
LED integrati nei vetri, un
parabrezza olografico e una tecnologia di
gestione energetica delle batterie. Al momento la Casa non ha indicato tempistiche di un'
eventuale produzione in serie, né i modelli che potrebbero adottare queste soluzioni.
I LED nel vetro per la sicurezza
Si chiama
Intelligent Display in Glass la tecnologia di Mercedes che integra
elementi a LED all'interno dei vetri stratificati e che, quando sono spenti, risultano "quasi invisibili". I
Mini LED vengono utilizzati per superfici ampie come il lunotto, dove possono essere mostrate luci di stop,
simboli di avvertimento o
informazioni sul traffico. I
Micro LED hanno invece una risoluzione maggiore e sono pensati per superfici più piccole (per esempio i gruppi ottici), dove possono mostrare
contenuti più elaborati come le animazioni.
Il parabrezza olografico
L'
Holographic Display è un proiettore inserito nella plancia che invia immagini sul parabrezza. Al suo interno, nel vetro, è laminata una pellicola trasparente con
elementi ottici olografici (HOE), che riflettono solo determinate lunghezze d'onda, per risultare leggibile anche con il sole e
visibile soltanto da certe angolazioni: in questo modo, chi guida non vede i contenuti proiettati sul lato del passeggero, e viceversa. Quest'ultimo, in particolare, può consultare informazioni sui
punti di interesse durante un viaggio, fare videochiamate ma anche guardare
contenuti multimediali come i film.
Batterie più compatte
Il
Power Converter sfrutta invece microconvertitori programmabili per
controllare i flussi di energia delle singole celle, indipendentemente da stato di carica e invecchiamento, con l'obiettivo di rendere
più efficienti e compatti gli accumulatori delle auto elettriche e delle plug-in. Questa tecnologia potrebbe anche riunire in un solo componente funzioni oggi separate, come la
ricarica bidirezionale.
