La joint venture
FAW-Volkswagen presenta in Cina la
berlina elettrica ID. Aura L5. Si tratta di un modello derivato dall'
omonima concept, svelata nel 2025 e destinata a competere con la
Tesla Model 3 e con le numerose vetture analoghe proposte dai principali concorrenti asiatici.
Portellone e ADAS sono i due elementi chiave
La L5 è lunga 4,88 metri e presenta alcuni particolari significativi: le portiere con cristalli privi di cornice, il portellone posteriore elettrico con apertura di 70 gradi e il pacchetto
Hyper Sense 8 per la
guida autonoma, completo di
LiDAR, sviluppato dalla joint venture Carizon e al debutto assoluto sul mercato. Il
motore singolo eroga
211 CV ed è in arrivo anche una variante bimotore, mentre i dati relativi a batteria e autonomia non sono ancora stati resi noti. Il prezzo si annuncia molto competitivo, ponendosi alla base dell'offerta dei
modelli ID.
Tecnologie al debutto
ID. Aura L5 è particolarmente importante perché utilizza la
piattaforma software CEA (China Electronic Architecture) e porta al debutto il
matrix tecnologico VEGA. Queste architetture potrebbero in futuro essere utilizzate anche in Europa, aprendo all'arrivo di veri e propri modelli nati inizialmente per il mercato interno cinese e lasciando invece indietro le soluzioni studiate con Rivian.
