Ram apre gli ordini per il Rampage, il pick-up compatto mostrato in anteprima europea a Fieracavalli 2025. Due le versioni in gamma: la Rebel, con il 2.2 turbodiesel da 200 CV, e la R/T con il 2.0 turbo benzina da 272 CV, entrambe con trazione integrale e cambio automatico a nove rapporti.
La distribuzione è curata dall'importatore ufficiale KW Auto e dalla sua rete di concessionari. Il listino parte da 48.000 euro IVA esclusa (58.560 euro), con le prime consegne previste a partire da febbraio 2027.
Dimensioni e cassone
Il Rampage è lungo
5.028 mm, largo 1.886 mm e alto
1.780 mm (1.771 la R/T); a differenza di molti concorrenti con telaio a longheroni, il pickup americano ha la scocca portante e sospensioni indipendenti,
MacPherson davanti e
multilink dietro. La trazione integrale è a
inserimento elettronico, con marce ridotte (4WD Low) e controllo della velocità in discesa. Il cassone misura
1.450 mm di lunghezza e 1.055 mm di larghezza, ha una capacità di
980 litri e può ospitare un europallet. In base alla versione, la portata arriva fino a 1.015 kg, mentre la massa rimorchiabile dichiarata è di 400 kg. All'interno troviamo
sedili in pelle (quelli anteriori a regolazione elettrica), quadro strumenti da 10,3" e touchscreen da 12,3", impianto audio
Harman Kardon. Di serie la guida assistita di livello 2 con cruise control adattivo, mantenimento della corsia e frenata automatica d'emergenza.
Rebel e R/T, due impostazioni diverse
La
Rebel è la versione pensata principalmente per il lavoro e il fuoristrada. Il turbodiesel
2.2 Multijet eroga
200 CV a 3.500 giri e
450 Nm a 1.500 giri. Le gomme sono All-Terrain 235/65 R17, abbinate a protezioni specifiche per la carrozzeria. La
R/T punta invece di più sulle prestazioni: il
2.0 Hurricane turbo benzina sviluppa
272 CV a 5.200 giri e
400 Nm a 3.000 giri, per uno
0-100 km/h in 6,9 secondi e
220 km/h di velocità massima. Su questo modello troviamo
cerchi da 19" con pneumatici 235/55 R19 autosigillanti, assetto
ribassato di 10 mm e scarico sportivo.
